1세대 '각 그랜저'의 추억을 자극하면서 야심차게 돌아온 현대자동차 '디 올 뉴 그랜저'가 잦은 결함으로 구매자들의 원성을 사고 있다. 승합차 스타리아를 눌러 놓은 듯한 외관에도 월 평균 1만여대가 팔리면서 과거 '그랜저'의 명성을 되찾는가 싶었지만 출시 6개월여 만에 무상수리와 리콜 등 무려 13번에 달하는 사후 조치가 필요해지면서 "디자인 뿐만 아

현대차와 기아가 1분기 어닝서프라이즈에도 함박웃음을 짓지 못하고 있다. 애초 2분기에도 호실적이 이어질 것으로 관측됐지만 차량용 반도체 수급난, 노조, 잇단 리콜 사태 등이 실적 변수로 떠오르고 있기 때문이다. 점유율 90% 사실상 독점에 대한 문제도 커지고 있다. 현대차가 중고차 시장 진출을 시도하고 전기차 충전소를 확장하면서 새차, 중고차, 전기차, 충전소까지 모

최근 잇단 화재로 리콜을 시행한 현대차 코나 전기차(EV)에서 또 화재가 발생하자 국토교통부가 해당 차량에 대한 결함과 더불어 리콜 적정성 여부까지 조사하기로 했다. 26일 연합뉴스에 따르면 국토부의 한 관계자는 "국립과학수사연구원이 아닌 자동차안전연구원에서 이번 화재와 관련한 조사를 진행하기로 전날 경찰과 조율했다"며 "자동차안전연구원에서 화재

현대차(005380) 코나 전기차(EV)에서 또다시 화재 사고가 발생하면서 차주들의 불안감이 확산하고 있다. 특히 이번 화재는 리콜을 시행한 코나에서 발생해 정확한 사고 원인에 대한 관심이 폭발하고 있다. 댓글여론은 코나의 안전성에 대한 우려는 물론 관리부처인 국토교통부의 대응책으로 향하고 있다. 관련 네이버 뉴스의 댓글과 표정을 집계한 결과 평균 ‘화나요’가 62%

현대차의 플래그십 SUV GV80 결함논란이 끊이지 않고 있다. 출시 직후에는 D(주행) 상태에서의 후진과 배터리 방전 논란이 불거졌고, 최근에는 온라인 커뮤니티를 중심으로 ‘엔진 떨림’ 결함에 대한 불만이 제기되고 있다. 제네시스 SUV 모델인 GV80은 출시 전부터 높은 관심을 모았고, 지난 1월 출시된 이후 예약이 몰리며 최대 3~6개월 대기해야할 정도로 큰 인기를 끌고 있